Ein kurzer Knall auf der Autobahn, und schon ist er da: ein kleiner Steinschlag in der Windschutzscheibe. Viele Autofahrer schieben die Reparatur auf. Das kann teuer werden, denn Temperaturschwankungen, Vibrationen oder das Zuschlagen der Tür lassen aus einem winzigen Einschlag schnell einen langen Riss werden.
Sofort handeln: Was nach einem Steinschlag zu tun ist
Die wichtigste Regel: Die Schadstelle so schnell wie möglich vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen. Dafür eignen sich spezielle Steinschlag-Pflaster oder notfalls ein Stück durchsichtiges Klebeband. Dringt Schmutz in den Bruch ein, lässt sich der Schaden später oft nicht mehr sauber reparieren.
Außerdem gilt bis zur Reparatur:
- Heizung und Gebläse nicht direkt und auf voller Stufe auf die Scheibe richten.
- Keine Fahrten durch die Waschanlage.
- Türen sanft schließen und Schlaglöcher meiden.
Reparatur oder neue Scheibe?
Nicht jeder Schaden erfordert eine neue Scheibe. Eine Reparatur ist in der Regel möglich, wenn:
- der Schaden nicht größer als eine 2-Euro-Münze ist,
- er mindestens 10 Zentimeter vom Scheibenrand entfernt liegt,
- er sich nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers befindet und
- nur die äußere Glasschicht der Verbundglasscheibe beschädigt ist.
Als Sichtfeld gilt in etwa der Bereich vor dem Lenkrad, den der Scheibenwischer abdeckt. Hier ist eine Reparatur nicht erlaubt, weil auch eine fachgerecht reparierte Stelle die Sicht leicht verzerren kann. Bei der Reparatur wird der Schaden mit einem speziellen Harz gefüllt und ausgehärtet. Das dauert meist weniger als eine Stunde.
Ist ein Riss bereits entstanden oder liegt der Schaden ungünstig, muss die Scheibe getauscht werden.
Bei LS Autoservice ist die Steinschlagreparatur schnell erledigt: Morgens gebracht, ist Ihr Fahrzeug am Nachmittag wieder abholbereit.
Warum nach dem Scheibentausch kalibriert werden muss
In vielen modernen Fahrzeugen sitzt hinter der Windschutzscheibe eine Kamera, häufig ergänzt durch Regen- und Lichtsensoren. Sie liefert die Daten für Fahrerassistenzsysteme wie:
- Spurhalteassistent
- Notbremsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Fernlichtassistent
- Abstandsregeltempomat
Wird die Scheibe ausgetauscht, verändert sich die Position der Kamera oft nur um Bruchteile eines Millimeters. Für das System reicht das aus, um Abstände oder Fahrbahnmarkierungen falsch einzuschätzen. Deshalb schreiben die Hersteller nach einem Scheibentausch eine Kalibrierung vor. Dabei wird die Kamera mit speziellen Zieltafeln und Diagnosegeräten neu ausgerichtet – je nach Hersteller statisch in der Werkstatt, dynamisch bei einer Testfahrt oder in Kombination.
Wird die Kalibrierung ausgelassen, kann ein Notbremsassistent im Ernstfall zu spät oder grundlos auslösen. Fragen Sie beim Scheibentausch deshalb immer nach, ob die Kalibrierung im Preis enthalten ist. Bei LS Autoservice ist das selbstverständlich: Wir kalibrieren die Sensoren bei jedem Scheibenwechsel – und die Kalibrierung ist bei uns im Preis enthalten.
Was zahlt die Versicherung?
Glasschäden sind in der Regel über die Teilkasko abgedeckt (und damit auch über die Vollkasko). Bei einer Reparatur verzichten viele Versicherer auf die Selbstbeteiligung – schließlich ist sie deutlich günstiger als ein Austausch. Beim Scheibentausch fällt je nach Vertrag die vereinbarte Selbstbeteiligung an. Ein Glasschaden führt bei der Teilkasko nicht zu einer Rückstufung im Schadenfreiheitsrabatt.
Unser Tipp: Werfen Sie einen Blick in Ihre Police oder fragen Sie uns. Wir übernehmen die Abwicklung mit Ihrer Versicherung.
Reparatur oder Tausch: Was kostet was?
Eine Steinschlagreparatur ist deutlich günstiger als eine neue Scheibe und schnell erledigt. Ein Austausch kostet je nach Fahrzeugmodell und Ausstattung ein Vielfaches – vor allem dann, wenn Kamera, Regensensor, Head-up-Display oder Scheibenheizung verbaut sind. Hinzu kommt die Kalibrierung der Assistenzsysteme. Wer den Steinschlag früh reparieren lässt, spart also nicht nur Zeit, sondern oft mehrere Hundert Euro – und schont die Umwelt, weil die Originalscheibe erhalten bleibt.
Auch die Qualität des Einbaus spielt eine Rolle. Die Windschutzscheibe ist ein tragendes Element der Karosserie und stützt bei einem Überschlag das Dach. Zudem dient sie dem Beifahrerairbag als Widerlager. Ein fachgerechter Einbau mit dem richtigen Klebstoff und der vorgeschriebenen Aushärtezeit ist deshalb sicherheitsrelevant.
Häufige Fragen
Wie lange dauert ein Scheibentausch?
Inklusive Aushärtezeit des Klebers und Kalibrierung sollten Sie einige Stunden einplanen. Wir sagen Ihnen bei der Terminvergabe, wann Ihr Fahrzeug wieder abholbereit ist.
Darf ich mit einem Steinschlag zur HU?
Liegt der Schaden im Sichtfeld des Fahrers oder ist bereits ein Riss vorhanden, gibt es bei der Hauptuntersuchung einen Mangel.
Autoglas-Service bei uns
Als Autoglaserei reparieren wir Steinschläge, tauschen Scheiben aller Fabrikate und kalibrieren die Kamerasysteme direkt im Anschluss. Mehr erfahren: Autoglasservice inkl. Sensor-Kalibrierung. Termin unter +49 (0)341 5830 650.
